Objetivos

• Inspección experta de los diferentes aspectos que conforman la Gestión en Seguridad Vial de un Transportista de Personal o Productos en base a la revisión de documentación, procesos, procedimientos, infraestructura, equipos y las entrevistas de personal gerencial, supervisión y conductores.
• Revisión de estándares de seguridad de los vehículos utilizados, así como de su mantenimiento, considerando la infraestructura disponible, equipos, personal y sistemas de mantenimiento utilizados.
• Realización de pruebas de manejo defensivo a una muestra de los conductores, para verificar su conocimiento y utilización de técnicas específicas para evitar accidentes.
• Realizar una retro-alimentación en tiempo real a los participantes de la Inspección en cuáles son las mejores prácticas mundiales y las expectativas de la ISO 39001, así como la entrega de directrices para resolver las deficiencias identificadas.

Beneficios

• Reducir la probabilidad y severidad de accidentes de tránsito en base a la mejora del proceso de Gestión de la Seguridad Vial.
• Establecer mejoras desde el punto de vista de la gerencia, la supervisión, la capacitación, vehículos, mantenimiento, procedimientos, control de riesgos, investigación de accidentes, planes de emergencia e iniciativas de mejora.
• Preparar los procesos, procedimientos, documentación y gestión para implementar y/o certificar la nueva ISO 39001:2012 (actualmente vigente en Chile como Nch 39001:2014).

Objetivos

• Identificar las zonas y puntos de mayor riesgo en la circulación, maniobras y ubicación del vehículo en los lugares habituales y esporádicos de subida/carga y bajada/descarga de personas o productos.
• Definir las recomendaciones de procedimientos y mejoras de infraestructura correspondientes para prevenir o mitigar los riesgos identificados en los sitios desde el punto de vista de los conductores, terceros, vehículo y propiedades.
• Elaboración de escenarios de riesgo de situaciones de mayor complejidad identificadas para ser analizadas con el propietario del sitio.
• Señalar y documentar las vías de circulación de vehículos y peatonales, maniobras a realizar, posicionamiento de equipos de seguridad y otros en dibujo de planta del sitio.

Beneficios

• Prevenir accidentes de tránsito y atropellamientos, así como los relacionados con la subida/carga y bajada/descarga de pasajeros o productos por la identificación de los riesgos presentes en el sitio analizado.
• Desarrollar un documento para el entrenamiento y capacitación de los conductores.
• Disponer de material de consulta a mano para los conductores.
• Utilizar la información y análisis realizado para argumentar mejoras de seguridad necesarias con el propietario del sitio.

Objetivos

• Identificar las zonas y puntos de mayor riesgo en la conducción por las rutas habituales y esporádicas del servicio de Transporte de personal o productos.
• Definir las recomendaciones de conducción correspondientes, tanto desde un punto de vista de técnicas de manejo defensivo como de velocidades máximas para los conductores de los vehículos de transporte.
• Elaboración de escenarios de riesgo en caso de situaciones más complejas.
• Referenciar los hitos identificados en kilometraje y coordenadas globales para incorporarlos de las restricciones en el sistema de monitoreo por GPS.

Beneficios

• Prevenir accidentes de tránsito mediante la correcta y detallada identificación de los riesgos presentes en las rutas recorridas por los conductores.
• Desarrollar un documento y material audio-visual para el entrenamiento y capacitación de los conductores.
• Disponer de material de consulta a mano para los conductores.
• Utilizar la información obtenida para programar restricciones y alarmas en el sistema de monitoreo mediante GPS.

Objetivos

• Establecer los requisitos técnicos de personal y procesos para cumplir un estándar de calidad y seguridad operacional acorde con las mejores prácticas mundiales en el transporte de pasajeros y/o carga, orientado al cumplimiento de la nueva norma Nch 39001:2014 (versión nacional de la ISO 39001:2012 – Gestión de la Seguridad Vial).
• Establecer requisitos técnicos y configuración recomendada de vehículos para el trabajo a desempeñar, como también la recomendación de incorporación de equipos de seguridad para evitar accidentes.
• Establecer los criterios de cálculo de tarifas, basado en el análisis de los costos operacionales y administrativos, estableciendo una estructura tarifaria que contemple el traspaso de la reducción de costos por eficiencia en la operación.

Beneficios

• Asegurar un estándar operacional respecto de la Seguridad Vial acorde a las nuevas exigencias normativas mundiales y que ya han sido adoptadas por las autoridades en nuestro país.
• Tener un patrón de comparación y criterio para evaluar la propuesta económica enviada por los proponentes, con una base real de análisis de costos operacionales incurridos por la empresa transportista.
• Permitir el traspaso al mandante de las reducciones de costos operacionales obtenidas por una operación más eficiente de la flota contratada.

Objetivos

• Revisar y organizar la base de datos de accidentes de tránsito disponible, estableciendo y llenando los campos específicos a ser considerados en el análisis.
• Establecer los criterios y sujetos de análisis, considerando el tipo, frecuencia y severidad de los accidentes documentados.
• Desarrollo de correlaciones, tablas y gráficos, establecer conclusiones y la elaboración de recomendaciones desde el punto de vista de factores personales y de trabajo.
• Estudio de costos de accidentes e incentivos de mejora de la Gestión en Seguridad Vial.

Beneficios

• Identificar las situaciones específicas de mayor peligro y sus riesgos correspondientes presentes en la operación de transporte de pasajeros y/o carga, de acuerdo a los resultados de las investigaciones de accidentes registradas.
• Reducir la probabilidad y severidad de accidentes de tránsito en base a la implementación de las recomendaciones entregadas.
• Establecer mejoras en la Gestión de la Seguridad Vial, incluyendo el rol de la gerencia y supervisión, selección y capacitación de conductores, estándar de los vehículos y su mantenimiento, etc.

Objetivos

• Sistema de Prevención de Pérdidas, basado en la corrección de conductas inseguras.
• Cambio de cultura de seguridad de empleados y alineamiento gerencial.
• Programas y Entrenamiento de Seguridad para conductores y empleados administrativos.
• Programas y Entrenamiento para Conductores de Materiales Peligrosos
• Simulacros y Prácticas de terreno
• Investigación efectiva de incidentes, comunicación y difusión
• Preparación para emergencias y equipamiento
• Evaluación de riesgo de puntos de carga, rutas y puntos de entrega
• Técnicas de manejo defensivo
• Técnicas de control y entrenamiento para evitar la Fatiga de conductores
• Control de velocidad consciente y horarios de conducción
• Competencia de habilidades conductivas

Objetivos

• Definir el tipo y configuración del vehículo más apropiado para las operaciones de transporte de carga llevadas a cabo.
• Desarrollar las especificaciones de los vehículos utilizados para el transporte de cargas de manera de reducir su tara y aumentar la carga útil de cada viaje.
• Permitir una operación más eficiente y de costo unitario menor, para incentivar la incorporación de equipamiento de seguridad que cubra las expectativas de la norma Nch 39001:2014 (versión nacional de la norma ISO 39001:2012 – Gestión de la Seguridad Vial).

Beneficios

• Disponer de una flota de vehículos de transporte de cargas eficiente, que maximiza el rendimiento y baja el costo unitario de cada viaje.
• Dar la posibilidad de traspasar una parte de las economías y eficiencias obtenidas a la gestión del Cliente.
• Cumplir los requerimientos y expectativas de las autoridades nacionales y mandantes de primer nivel respecto de la Seguridad Vial.

Objetivos

• Definir y desarrollar el estándar mínimo a cumplir por los vehículos utilizados en operaciones relacionadas con cargas peligrosas y personal, cubriendo las expectativas de la norma Nch 39001:2014 (versión nacional de la norma ISO 39001:2012 – Gestión de la Seguridad Vial).
• Revisar la disponibilidad en el mercado de los diferentes equipos y componentes de seguridad activa y pasiva que pueden ser instalados en los vehículos.
• Trabajar con los proveedores de equipos para desarrollar las especificaciones técnicas de los vehículos a adquirir.

Beneficios

• Disponer de una flota de vehículos equipada adecuadamente para la prevención de accidentes de tránsito en las operaciones.
• Cumplir los requerimientos y expectativas de las autoridades nacionales y mandantes de primer nivel respecto de la Seguridad Vial.

Objetivos

• Evaluación de Nivel de Servicio al Cliente.
• Estandarización de Procedimientos y “Mejores Prácticas Mundiales”.
• Diseño eficiente y seguro de equipos.
• Uso de Tecnología para controles Operacionales y desempeño de empleados.
• Aplicación de modelo de aprendizaje “KUBA”.
• Sistemas de Entrenamiento y Adiestramiento para Adultos.
• Reclutamiento, Entrenamiento, Calificación y Motivación de Empleados.
• Implementación de Operaciones 24/7.

Objetivos

• Especificación de equipos y para máxima eficiencia.
• Mejoramiento de condiciones operacionales.
• Aplicación de tecnología para reducción de costos de operación.
• Maximización de utilización y de capacidad de transporte.
• Disminución de costos de administración.
• Automatización de procesos y unificación de información.
• Maximización de horas de trabajo útiles y disminución de sobretiempo.

Objetivos

• Definir el tipo de turno y jornada laboral de conductores que asegure el cumplimiento de la legislación laboral vigente y tome en consideración las medidas requeridas para evitar el riesgo de accidentes de tránsito.
• Establecer tramos de conducción y descansos en y entre las jornadas de los conductores.

Beneficios

• Establecer un patrón de turnos de conductores que optimice la utilización de las horas de conducción respetando las leyes.
• Reducir la posibilidad de accidentes de tránsito por una correcta programación, cumplimiento de horas máximas de conducción e implementación de medidas para evitar la fatiga en la conducción.
• Cumplir los requerimientos y expectativas de las autoridades nacionales y mandantes de primer nivel respecto de la Seguridad Vial.

Objetivos

• Análisis de costos de la cadena de suministro.
• Evaluación de costo unitario de operación.
• Establecimiento de estructura de costos y parametrización.
• Proyección de gastos e inversiones.
• Establecimiento de metas de implementación y captura de eficiencia.
• Evaluaciones económicas y rentabilidad de negocios.
• Implementación de Proyectos de eficiencia.

Objetivos

• Definición de Políticas y Reglamentos Internos
• Políticas de Seguridad
• Organigramas y Descripción de Tareas
• Sistemas de Gestión Computacional Centralizada
• Sistema de Estudio de Costos y Tarifas
• Seguridad y Compromiso Gerencial
• Liderazgo Gerencial
• Definición de Procesos y Gestión de Calidad
• Programa de Gestión Integral para PYMES (Programa CORFO)

Objetivos

• Desarrollar el proyecto preliminar de camiones de capacidad extendida. Por ejemplo, el caso de los multitrenes, con los proveedores de equipos para aumentar la carga útil transportada, considerando las limitaciones operacionales y de la infraestructura por donde circulará el equipo.
• Realizar la verificación y validación preliminar de la ruta a ser utilizada por el equipo, recorriendo esta con personal experto en operación de camiones y seguridad vial.
• Coordinar la realización de la Memoria de Cálculo para el MOP por entidades especializadas y su interacción con las autoridades y mandantes.
• Inspección y puesta a punto del prototipo del camión fabricado, así como el proceso de capacitación de los conductores en su utilización.
• Seguimiento del Piloto autorizado por el MOP para asegurar el cumplimiento de los requisitos operacionales del Equipo, la Ruta y de la empresa Transportista.

Beneficios

• Conseguir la aprobación del MOP para la operación de un Piloto con el equipo de configuración especial.
• Cumplir los requerimientos operacionales y de seguridad auto-impuestos y definidos por la autoridad para asegurar la aprobación del proyecto completo.
• Implementar una operación más eficiente, con una menor exposición al riesgo, de alta tecnología y con un monitoreo estricto de la operación.

Objetivos

• Desarrollar todos los Procedimientos Operacionales requeridos para estandarizar las operaciones de transporte de personal y/o carga, teniendo en cuenta todos los procesos que intervienen en la operación, la protección de las personas y el cumplimiento de la nueva norma Nch 39001:2014 (versión nacional de la ISO 39001:2012 – Gestión de la Seguridad Vial).
• Desarrollar planes de respuesta a emergencia que cubran todos los escenarios posibles de accidentes en la operación de transporte de personal y/o carga, teniendo en cuenta los recursos disponibles de personal y equipos, así como las coordinaciones necesarias con la mutualidad contratada y su red de apoyo.
• Elaborar material de consulta para los conductores que puedan llevar consigo y les pueda guiar en caso de dudas.

Beneficios

• Asegurar que todos los procesos y acciones realizadas por los conductores de los vehículos de transporte están cubiertos por procedimientos revisados y aprobados, y que estos procedimientos son realizados y cumplidos consistentemente por todos los involucrados.
• Asegurar que existe una clara definición de las acciones esperadas en caso de ocurrencia de accidentes, de los recursos de personal y equipos necesarios, así como de las coordinaciones y comunicaciones necesarias durante el desarrollo de la respuesta a la emergencia.
• Establecer un marco para la programación y ejecución de simulacros de accidentes con la finalidad de chequear el cumplimiento de los planes de emergencia y permitir su revisión y mejoramiento.

-Asociada a la revisión y optimización de la cadena de suministro y su relación con los procesos de venta y distribución

Objetivos

• Equipos de diferentes tamaños y capacidades, para uso fijo y en forma portátil.
• Conectividad con interfaces como teclados, lector de código de barras, identificadores, etc.
• Información y reportes para la gestión y control de seguridad de flotas.
• Información y reportes para control de robo de cargas.
• Sistemas para el control del estado y manejo logístico de Cargas.
• Integración con diferentes softwares de gestión como SAP u otros.
• Disponibilidad de Base de Datos histórica de todos los parámetros controlados.
• Monitoreo 24/7 en Centro de Operaciones para alarmas y avisos a usuarios definidos.
• Acceso a información por Internet con clave de acceso privada.